O Vrum deste domingo, 12 de janeiro, dá dicas para quem vai transportar bikes e motos. Ainda ajuda quem está de olho em trocar o carro, seja por um zero o usado.
O programa também vai apresentar dois testes: o primeiro é Honda NX 400i Falcon. A motocicleta ressurge no nosso mercado, mas sem grandes mudanças do modelo anterior.
O programa também vai apresentar dois testes: o primeiro é Honda NX 400i Falcon. A motocicleta ressurge no nosso mercado, mas sem grandes mudanças do modelo anterior.
Seu conjunto mecânico continua basicamente o mesmo. São 28,7 cv de
potência a 6.500 rpm e um torque de 3,27 Kgfm a 6.000 rpm. A única
alteração de "peso" foi a introdução da injeção eletrônica ao modelo,
para assim, diminuir os índices de emissão de poluentes da moto.
O segundo teste fica por conta das quatro rodas: o Honda Civic 2.0. Com o motor do CR-V, o modelo ficou ainda mais rápido e ágil para quem busca um bom desempenho no segmento dos sedãs.
O segundo teste fica por conta das quatro rodas: o Honda Civic 2.0. Com o motor do CR-V, o modelo ficou ainda mais rápido e ágil para quem busca um bom desempenho no segmento dos sedãs.
140 (modelo 1.8) para 155 (modelo 2.0) cv, o Civic automático fez de 0 a
100 km/h em 9,9, um dos mais rápidos da categoria. Mas não foi em
desempenho que houve mudanças. A marca aboliu o tanque de partida a frio
por um sistema elétrico, no qual, resultou uma perda de 50 kg do peso
total do veículo.
Ficou curioso para saber o que o Téo e Emilio falaram nos testes das japonesas? Então não perca o Vrum!
VRUM
Neste domingo, às 8h30
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